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Neueste Themen

991 T

991 Gestern, 17:32
Porsche hat sich bei dem Modell mal wieder etwas an die früheren Tugenden angenähert, klingt nicht mal so schlecht. Wenn der jetzt noch einen Saugmotor hätte, würde ich anfangen zu sparen   https://www.auto-mot...xing_share=news
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Porsche 901.057 vom 14.12.17 - 08.04.18 im Porsche-Museum

Restaurierung von Porsche-Fahrzeugen 14 Dez 2017
Hi, laut einer Pressemeldung zeigt das Porschemuseum von heute an bis zum 08.04.18 den angeblich ältesten bekannten 911 im Porsche-Museum. Es handelt sich dabei um den 901 Nr. 57, also mit FIN 300.057, den der Trödeltrupp gefunden und dann an PAG verkauft hatte. Nun ist er restauriert und nicht m...
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Rückleuchte rechts 911 1965-68

Biete 11 Dez 2017
Hallo Leute,   ich habe ein Ersatzteilpaket gekauft. Dabei ist eine nagelneue NOS 911 Rückleuchte rechts für die Elfer von 1965-1968. Es handelt sich um ein original Porsche/Bosch Teil. Soviel ich weiss, ist das Teil bei Porsche nicht mehr lieferbar und hat mal eine Menge Geld gekostet....
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Retro Classics Bavaria 2017

Treffs und Treffen 06 Dez 2017
für die, die am kommenden Wochenende noch nichts vor haben und bei dem Schmuddelwetter evtl. ein paar schöne Autos anschauen wollen. Vom kommenden Freitag bis Sonntag ist wieder die Retro Classics Bavaria im Messezentrum Nürnberg. Ich fand die Messe im letzten Jahr sehr gut gemacht und werde am S...
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falls jemand noch immer nicht weiß, was er sich zu Weihna...

Andere Themen 05 Dez 2017
gäbe es derzeit eine limitierte Sonderauflage einer pd Uhr zum 1.000.000sten Elfer: https://www.porsche-...nth-Ltd-Ed.html
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Der Ansturm

Große Ereignisse


2002 Würzburg

Ein Jahr später, diesmal diente der große Platz vor der Würzburger Residenz als Sammelort, kamen bereits 230 Porsche 911.

Wuerzburg






2002 stieg die Zahl der Teilnehmer deutlich: Rund 230 Porsche 911 kamen nach Würzburg.

Foto: elferliste



2003 Bad Wildungen

Die zentrale Lage von Bad Wildungen sorgte 2003 nochmals für einen Anstieg: Fast 280 Wagen mit rund 500 Personen stellten sich am Samstag, 17. Mai, in den Kurpark und vor das Maritim-Hotel. Erstmals gab es mit einem Fahrertraining in Homberg am Sonntag ein zusätzliches Angebot, so dass aus dem Treffen eine Zwei-Tages-Veranstaltung wurde.









Natur und Technik: 2003 durften sich die 280 Teilnehmer auch in den Kurpark von Bad Wildungen stellen.

Foto: Heiko Mikala


Dieses Fahrertraing war der Impuls in der Runde, künftig öfter auch solche Ereignisse ins Programm zu nehmen. Denn dort entdeckten viele ihren Spaß daran, den Grenzbereich ihres Porsche 911 zu erfahren.

Bad Wildungen






Schnell unterwegs: 2003 wurde auch ein Slalomlehrgang angeboten.

Foto: Heiko Mikala


2004 Ulm

Am Samstag, 12. Juni 2004, fuhren 260 Porsche 911 vor das Ulmer Congresscenter vor, ein großer Teil davon nutzte einen Tag später die Gelegenheit zu einer Betriebsbesichtigung der Firma Ruf in Pfaffenhausen. Dort war das halbe Dorf auf den Beinen, als die 911er in einem gewaltigen Konvoi einfielen.Treffen 2004 Ulm
Ulm









Es wurde voll auf dem Parkplatz. 2004 trafen sich die 911er-Freunde in Ulm.

Foto: Markus Schmid



Nach langen Jahren der Kontinuität gab es 2005 einen Wechsel im Orga-Team: Am Anfang war vor allem René Halla die treibende Kraft hinter diesen Veranstaltungen, 2001 wurde er zudem unterstützt von Peter Weber, Dieter Müller und Niels Fischer. Seiner Erfahrung und seinem Know-how ist es zu verdanken, dass diese Treffen überhaupt möglich wurden. Bernd Fuhrmann widmete sich vor allem der sehr undankbaren Datenpflege von Teilnehmerlisten und Ähnlichem.

2005 Hersbruck

Treffen 2005 Hersbruck






2005 stand die Autosammlung der Familie Dauphin in Hersbruck auf dem Programm.

Foto: Markus Schmid



Neu stiegen für die beiden Reinhold Uhrmacher und Thomas Roller ein, die mit Tobias Kindermann dafür sorgten, dass diese loses Treffen von Mitgliedern der Elferliste weiterhin stattfinden. Erstmals steuerte Michel Jarke ein automatisches Anmeldesystem bei, das seine Feuertaufe beim ersten Einsatz sehr gut bestand.
Treffen 2005 Hersbruck






200 Elfer kamen 2005 nach Hersbruck.



2005 führten die Wege nach Hersbruck und Nürnberg. In Hersbruck besichtigten die 911-Fans die Autosammlung der Familie Dauphin - dort stehen in einer umgebauten Fabrik über 100 Autos und 150 Motorräder. Abend erlebten sie im Südwestpark Hotel in Nürnberg den Ex-Werksrennfahrer Kurt Ahrens, der zwischen 1968 und 1971 so berühmte Rennwagen wie den Porsche 908 oder den 917 fuhr. Mit rund 200 Wagen fiel die Resonanz in diesem Jahr geringer aus. War zweimal Süden vielleicht schon etwas zuviel für die Porsche-Freunde?
Kurt Ahrens









Ex-Werksrennfahrer Kurt Ahrens war Ehrengast auf dem Treffen 2005.



Zum zweiten Mal wurden das Jahrestreffen durch ein Fahrertraing am Sonntag in Ebern ergänzt. Dort versuchten sich die 911-Fahrer in verschiedenen Sektionen und einem gezeiteten Slalom.