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Bremse entlüften, ''neumodische'' Hilfsmi...

Werkzeuge, Hilfsvorrichtungen und Hebevorrichtungen Gestern, 08:16
Hi, wer von euch Schraubern benutzt ggf. Bremsenentlüfungsgeräte? Wenn ja, welche? An Erfahrungen dazu bin ich sehr interessiert. Vor allem interessiert mich, ob die Geräte, die an der Entlüftungsschraube am Bremssattel die Bremsflüssihägkeit absaugen oder die Geräte, die per Luftdruck und Adapte...
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div. Porsche 911 Teile zu verkaufen

Biete 18 Apr 2018
Hallo miteinander,   ich habe folgende Teile, Bücher , Modelle übrig ........ zu Schade zum wegwerfen   Details bitte per email erfragen (s-g-e@gmx.de) - Preise VHB   Gruss Guenter     911-Teile Liste     Porsche 911 / 930 Turbo Heckspoiler, passt für alle...
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Michel 2.0 Karosse und Lack

911 "G-Modell" 15 Apr 2018
Hallo ! Es gibt News , die Karosse wurde gestrahlt (Eis) , vorher gezogen , da sie krumm war. Dann gibt es einen Look , bei dem wir dem Lackierer grobe Vorgaben und ansonsten ihm freie Hand gegeben haben.
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Wahnsinn, was gehen würde wenn man die Autos nicht künstl...

Porsche Motorsportszene 10 Apr 2018
ich finde das echt beeindruckend, was geht wenn man den Ingenieuren freie Hand lässt. Ein 2,0 V4 bringt dann 720 PS !!! und die Gesamtperformance ist der Hammer, aber lest selbst... https://www.auto-mot...xing_share=news
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Radzierdeckel

964, 993 09 Apr 2018
Hallo:-)   ich möchte die Radzierdeckel bei meinem 964 C2 (07/1993) ersetzen.   Zurzeit habe ich die auf dem Foto drauf.   Sind das die Originalen für mein Modell und Baujahr?   Wenn nein, welche?   Danke im Voraus für eine Info.   VG Chris
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Klein aber fein

2014 Odenwald

2014 bekamen wir als elferliste durch einen befreundeten 11er Fahrer und unterstützt durch die Fa. Pirelli, die Gelegenheit den Sportflugplatz in Michelstadt im schönen Odenwald einen Tag exklusiv für unsere Teilnehmer unter die Räder zu nehmen.
Somit stand fest, dass sich das Jahrestreffen 2014 im Odenwald abspielen würde.
Nach längerer Suche fanden wir mit dem Hotel Burghof in Kirchbrombach und der Schmucker Brauerei in Mossautal zwei aufgeschlossene Partner die uns halfen ein schönes Programm zusammenzustellen.
Am Freitag reisten die Teilnehmer des Fahrtrainings am Vormittag an, mit einem Drivers-Briefing begann der "Vollgastag". Der Wettergott hatte wohl für uns ein "Regentraining" eingeplant, denn sowohl beim Aufbau des Handlingparcours wie auch beim Fahren hat es nur einmal geregnet, nämlich dauernd.
Dem Spaß der Teilnehmer tat das jedoch keinerlei Abbruch, alle Teilnehmer tasteten sich Stück für Stück an ihr eigenes Limit und das der Fahrzeuge heran, und bei allen wurde das Grinsen von Trainingsabschnitt zu Trainingsabschnitt breiter und der Spaß größer.


Odenwald


Der gelungene Tag endete im Hotel Burghof mit einem leckeren einheimischen Buffet und jeder Mange Spaß und Erfahrungsaustausch zum gerade erlebten Fahrtraining.

Am Samstag trafen wir uns auf dem Gelände der Schmucker Brauerei zum eigentlichen Treffen.
Im Laufe des Vormittags füllte sich der Platz noch mit den Samstagsanreisern und Tagesgästen und es gab viele gute Gespräche über Benzin, 11er, Autos und auch ganz andere Themen.
Alle Teilnehmer füllten fleißig die Bewertungsbögen zum Concours d'elferliste aus, damit auch am Abend die Gewinner gekürt werden konnten.


Odenwald


Zwischendurch nutzten viele Teilnehmer die Gelegenheit an einer Brauereiführung teilzunehmen und das Freibier (natürlich nur zum Mitnehmen) fand ebenfalls guten Anklang.


Odenwald


Nachdem viele Teilnehmer am Nachmittag die Gelegenheit zur Ausfahrt nutzten, traf man sich abends wieder im Burghof zur Abendveranstaltung.
Bei einem leckeren Buffet wurden weiter Bekanntschaften vertieft, neue Bekanntschaften geschlossen und die angeregten Gespräche wurden später beim "Absacker" an der Bar weitergeführt.
Am Sonntag traten alle individuell die Heimreise an und freuten sich schon auf das Jahrestreffen 2015.