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Zündleitung SC


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10 Antworten in diesem Thema

#1 Lothar Machulka

Lothar Machulka

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Geschrieben 16 März 2019 - 21:12

Hallo Zusammen,

Fertige gerade eine Bestellliste für ein paar elektrische Teile an.

kann mir jemand sagen, von welchem Hersteller der Kabelbaum im SC (genauer: dt. Modell Bj83, 204PS, PET 911 609 011 07) stammt.

Ich vermute BERU aber mich hat der Preisunterschied stutzig gemacht. (deshalb vielleicht doch Bosch?)

Porsche Original liegt bei 600€. Die üblichen Anbieter wie MH-Teile, Teufel,.. bieten die Beru für ca170€ an. (dachte schon ich muß mit 2 multiplizieren, aber es scheint zu stimmen)

Bosch liegt bei 350€. Etwas mehr als die Hälfte ist ja normal, aber mehr als das 3fache? Oder hab ich etwas übersehen?

 

Grüße aus Franken

Lothar

 



#2 Jens Schumacher

Jens Schumacher

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Geschrieben 16 März 2019 - 21:39

Für meinen 80-er SC habe ich vor ein paar Jahren die Beru vom Febö für ca. 180 gekauft - alles perfekt...

PZ vertickt wahrscheinlich genau von der gleichen Batch für das 3 bis 4-fache - daher immer vergleichen :-)))

 

Gruß

Jens

 


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Porsche 911SC Targa Bj. 1980

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http://jensschumi.00...911erCorner.php


#3 d911o

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Geschrieben 17 März 2019 - 13:45

Hi Lothar,
frage mal bei www.schwarzbach-classic.de an, die Adresse würde mal in einem Nachbarforum empfohlen. Oder meinst du die Zündkabel an sich? Die kann doch ein Boschdienst aus Meterware anhand der alten Zündkabel maßfertigen?
Grüße, Dirk
997 Coupé, MJ 2006, basaltschwarzmetallic, 19" Carrera S-Felgen mit 5mm Distanzen ab Werk,Änderungen: X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, GTS-Frontlippe, ansonsten Originalzustand.
Wer fliegen will, muss nicht nur Flügel haben, sondern muss sie auch gebrauchen.
Es ist nie falsch, das Richtige zu tun (Mark Twain).

#4 Lothar Machulka

Lothar Machulka

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Geschrieben 17 März 2019 - 16:29

Hallo Dirk,

mir gings in erster Linie um die Frage der Originalität. Boschdienstanfertigung ist eine Möglichkeit. Aber lohnt sich das bei  170€ für den kompletten Kabelbaum?

Technisch ist es bestimmt egal ob BERU oder Bosch , aber da ich in den elektrischen Dingen maximal Grundkenntnisse besitze versuche ich prinzipiell möglichst originalgetreu zu kaufen.


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#5 Jens Schumacher

Jens Schumacher

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Geschrieben 17 März 2019 - 21:55

Die originalen sind metallumflochten und werden somit 'geerdet'.

Das mal 6 inkl. der Kerzenstecker läßt €180 für mich realistisch erscheinen...

 

Gruß

Jens

 


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#6 Juergen Hofmann

Juergen Hofmann

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Geschrieben 17 März 2019 - 22:08

Die originalen sind metallumflochten und werden somit 'geerdet'.

Das mal 6 inkl. der Kerzenstecker läßt €180 für mich realistisch erscheinen...

 

Gruß

Jens

 

Hallo,

 

bist Dir da sicher?

Ich hab die aufgeschnitten, da war keine Ummantelung drin.

Und außenrum auch nicht, sonst hätte ich die nicht aufgeschnitten.

 

Gruß

Jürgen


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#7 d911o

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Geschrieben 18 März 2019 - 06:26

Hi,

kann es sein, dass die Zündkabel beim 3.0 SC mit dem Metallgeflecht ummantelt waren und beim 3.2er nicht (mehr)? An meinem ex3.2er war um das Zündkabel nichts extra drumrum.

Grüße, Dirk


997 Coupé, MJ 2006, basaltschwarzmetallic, 19" Carrera S-Felgen mit 5mm Distanzen ab Werk,Änderungen: X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, GTS-Frontlippe, ansonsten Originalzustand.
Wer fliegen will, muss nicht nur Flügel haben, sondern muss sie auch gebrauchen.
Es ist nie falsch, das Richtige zu tun (Mark Twain).

#8 Lothar Machulka

Lothar Machulka

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Geschrieben 18 März 2019 - 08:31

Hi Dirk,

ich meine auch dass bei meinem 3.2 keine außen geschirmte Leitungen waren. Was drin war kann ich nicht sagen. Ich hab sie nie aufgeschnitten.  Im Porsche Classic Shop werden für beide Modell ausschließlich aussen geschirmte Zündleitungen angeboten.

Mit der identischen Artikelnummer.

Grüße

Lothar



#9 Jens Schumacher

Jens Schumacher

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Geschrieben 18 März 2019 - 14:29

Schaden tut die Schirmung nicht...

 

Gruß

Jens

 


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#10 Manfred Witte

Manfred Witte

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Geschrieben 21 März 2019 - 18:43

Hi Dirk,

ich meine auch dass bei meinem 3.2 keine außen geschirmte Leitungen waren. Was drin war kann ich nicht sagen. Ich hab sie nie aufgeschnitten.  Im Porsche Classic Shop werden für beide Modell ausschließlich aussen geschirmte Zündleitungen angeboten.

Mit der identischen Artikelnummer.

Grüße

Lothar

 

wird die Zündspule auch gewechselt ?

 

gruß, MW



#11 Lothar Machulka

Lothar Machulka

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Geschrieben 22 März 2019 - 08:51

Vor zwei Jahren habe ich die HKZ + Zündspule gewechselt. Grund war ein Magerruckeln bei 2-3 K U/min. Ich hab davon hier geschrieben.

Die Fa. AKI hat mit leihweise ihre Dual-Spark HKZ leihweise zum Test bereitgestellt. Ruckel ist seit dem weg. Ich hab sie dann gleich drin gelassen.

Obs die Ursache war will ich nun nachgehen. Ich lass nun die originale HKZ bei Gerberding überholen. Und er macht Tests vo HKZ - Zündspule - Leitung - Stecker - Kerze. Und auch die Leitungen sind mitlerweile wahrscheinlich 35 Jahre alt. … Und deshalb möchte ich originalgetreue einsetzen. Es sind lt MH Teile die Beru.

 

 

 

 


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