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996 mit 345 PS ab Werk?


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6 Antworten in diesem Thema

#1 d911o

d911o

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Geschrieben 02 August 2019 - 20:29

Hi,

im aktuellen Heft Porsche Fahrer ist ein Artikel über ein 996 Carrera 4 Cabrio. Am Schluss des Artikels schreibt der Verfasser sinngemäß, dass ab 2002 oberhalb des 320 PS-Motors eine 345 PS Variante des 996 kam. Das ist mir neu und hat mich neugierig gemacht. Gab es beim 996 eventuell eine WLS-Version mit 345 PS oder hat sich der Verfasser schlichtweg geirrt?

Grüße, Dirk


997 Coupé, MJ 2006, basaltschwarzmetallic, 19" Carrera S-Felgen mit 5mm Distanzen ab Werk,Änderungen: X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, GTS-Frontlippe, ansonsten Originalzustand.
Wer fliegen will, muss nicht nur Flügel haben, sondern muss sie auch gebrauchen.
Es ist nie falsch, das Richtige zu tun (Mark Twain).

#2 Andreas Behn

Andreas Behn

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Geschrieben 03 August 2019 - 20:21

Hallo Dirk,

 

beim 996 ab Modelljahr 2002 gab es eine WLS von 320 PS auf 345 PS.

Daher ist die Angabe im Heft plausibel.

 

Viele Grüße

Andreas


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3,2 l Carrera

#3 d911o

d911o

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Geschrieben 04 August 2019 - 08:56

Hallo Dirk,

beim 996 ab Modelljahr 2002 gab es eine WLS von 320 PS auf 345 PS.
Daher ist die Angabe im Heft plausibel.

Viele Grüße
Andreas


Hi Andreas,
ok, das war mir bisher nicht bekannt. Danke dir!
Grüße, Dirk
997 Coupé, MJ 2006, basaltschwarzmetallic, 19" Carrera S-Felgen mit 5mm Distanzen ab Werk,Änderungen: X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, GTS-Frontlippe, ansonsten Originalzustand.
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#4 Koch964

Koch964

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Geschrieben 06 August 2019 - 18:13

Hallo Dirk!

Es gab eine Sonderserie des 996 mit Serie 345 PS.

Meines Wissens nur als Coupe und Schalter und Heckantrieb.

Nur als Schmal-Version - nicht als 4S ).

 

Ich habe einen Bericht darüber abgeheftet.

Denn dieser Bericht war für mich die Initialzündung zum Kauf eines 996-ers.

 

Bei Bedarf kann ich dir eine - schwarzweiß - Kopie zukommen lassen ( oder Bilder per WatsApp - dann bitte Handy-Nummer mitteilen ).

 

Aber erst in der kommenden Woche, wegen der Rallye Burg Altena.

Denn wir sind eben erst von einer der größten/besten Oldtimer-Rallyes - der Bayerwald Rallye Classic, zurück gekommen.

 

Viele Grüße

Hans-Werner



#5 d911o

d911o

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Geschrieben 06 August 2019 - 18:25

Hallo Hans-Werner,

sehr interessant, danke!

Grüße, Dirk


997 Coupé, MJ 2006, basaltschwarzmetallic, 19" Carrera S-Felgen mit 5mm Distanzen ab Werk,Änderungen: X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, GTS-Frontlippe, ansonsten Originalzustand.
Wer fliegen will, muss nicht nur Flügel haben, sondern muss sie auch gebrauchen.
Es ist nie falsch, das Richtige zu tun (Mark Twain).

#6 Francis Peltier

Francis Peltier

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Geschrieben 07 August 2019 - 15:52

Hallo Dirk,

 

auch ich war überrascht, darüber im Heft zu lesen. Kann es sein, daß es der Motor vom 911 "40 Jahre 911" ist ???

 

Gruß

Francis



#7 d911o

d911o

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Geschrieben 08 August 2019 - 07:54

Hallo Dirk,

auch ich war überrascht, darüber im Heft zu lesen. Kann es sein, daß es der Motor vom 911 "40 Jahre 911" ist ???

Gruß
Francis


Hallo Francis,
ja, so ist es. Der von Hans-Werner genannte Artikel bestätigt das.
Grüße, Dirk
997 Coupé, MJ 2006, basaltschwarzmetallic, 19" Carrera S-Felgen mit 5mm Distanzen ab Werk,Änderungen: X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, GTS-Frontlippe, ansonsten Originalzustand.
Wer fliegen will, muss nicht nur Flügel haben, sondern muss sie auch gebrauchen.
Es ist nie falsch, das Richtige zu tun (Mark Twain).




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