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Kotflügelverbreiterung in 3 Sekunden :)


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11 Antworten in diesem Thema

#1 Ummi

Ummi

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Geschrieben 10 Mai 2021 - 20:51

Ja, das geht.

Man benötigt dafür nur einfache Bretter, auf denen man mit den Vorderrädern steht um das Auto beim Abstellen etwas anzuheben, weil es sonst mit dem Unterboden an dem vorderen Anschlagbügel des Doppelparkers streift.

Aus irgendeinem unerfindlichen Grund bleibt irgendwann ein Brett an dem Reifen kleben und beim Rückwärtsfahren merkt man, dass das Fahrzeug so ungewöhnlich schwer rollt, bis zum Blockieren. :(

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Und schon passt ein breiterer Reifen unter den Kotflügel :)
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#2 d911o

d911o

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Geschrieben 11 Mai 2021 - 06:32

Hi Frank,
da muss der Reifen beim Abstellen aber heiß gewesen sein ;). Daumen drück, dass kein größerer Schaden entstanden ist.
Grüße, Dirk
997 Coupé, MJ 2006, basaltschwarzmetallic, 19" Carrera S-Felgen mit 5mm Distanzen ab Werk,Änderungen: X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, GTS-Frontlippe, ansonsten Originalzustand.
Wer fliegen will, muss nicht nur Flügel haben, sondern muss sie auch gebrauchen.
Es ist nie falsch, das Richtige zu tun (Mark Twain).

#3 Reinhold

Reinhold

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Geschrieben 11 Mai 2021 - 08:48

nicht schön, ist das auf den 2. Bild ein Kick am hinteren Kotflügelrand?  :o


Gruß Reinhold

991.2 T "mehr Elfer braucht man(n) eigentlich nicht"


#4 Arno Schiebler

Arno Schiebler

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Geschrieben 11 Mai 2021 - 08:56

Genial, Frank! Magst Du uns die Maße des Brettes mitteilen? Müsste ja auch beim 3.2er damit funktionieren. Eine gute Alternative zum Baseballschläger. ;)

 

Spass beiseite...sowas ist ärgerlich! Murphies Gesetz. Absichtlich würdest Du es nie schaffen, dass das Brett am Reifen bleibt.

Ähnliches ist mir mit meinem W126 vor einigen Jahren passiert: Beim Runterfahren vom Bordstein hat sich eine von diesen quadratischen Gehwegplatten gelöst, angehoben - und zwischen Schweller und Reifen geklemmt. Knirsch. Schwellerverkleidung gerissen. :wacko: Eigentlich unmöglich. Eigentlich.

 

Grüße, Arno

 

 


911 Carrera Coupe, Mj. 88, diamantblau-metallic, sog. "Jubi-Modell".

#5 Frank 928

Frank 928

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Geschrieben 11 Mai 2021 - 10:36

Oh Mist ... kann man es problemlos wieder richten oder muss Gebeult und Lackiert werden? :huh:


1989er 911 Carrera, 1993er 928 GTS


#6 Ummi

Ummi

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Geschrieben 11 Mai 2021 - 17:38

Sieht auf den ersten Blich ganz gut aus wenn man bedenkt wie schwer das Brett wieder raus zubekommen war/ wie fest es sich verkeilt hatte. Der Elferkotflügel ist wirklich ein sehr solides Teil. :)

Ich schaue mir das Ganze in ein paar Tagen genauer an. Missgeschicke ignoriere ich erst einmal, diese Vorgehensweise hat sich bewährt. ;)
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#7 landi911

landi911

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Geschrieben 14 Mai 2021 - 05:06

Sachen machst Du....
Den turbo vergisst man nie!

#8 Thomas Roller

Thomas Roller

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Geschrieben 14 Mai 2021 - 06:35

Kann passieren. Ich hätte da auch so Anekdoten!
Porsche 993 Coupe Bj. 95, irisblau-metallic, revidierter Motor mit ca. 360 PS

#9 Ummi

Ummi

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Geschrieben 12 Juni 2021 - 20:35

Heute habe ich mir die Folgen genauer angesehen. Obwohl das Brett bombenfest verklemmt war, hat der Kotflügel überhaupt nichts abbekommen, das ist wirklich beste Qualität.
Im Inneren Radhaus war der Lack teilweise komplett weg, da habe ich schnell nachlackiert und alle Spuren sind beseitig :)

Schnell noch Bremsbeläge getauscht, die Stabis härter eingestellt und Semis montiert. Montag gehts bei besten Wetter rüber nach Frankreich zum Trackday, endlich wieder :)
  • Frank 928 gefällt das
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#10 Thomas Roller

Thomas Roller

    Kolbenquäler

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Geschrieben 13 Juni 2021 - 08:16

Viel Spass und knitterfreie Fahrt!
Porsche 993 Coupe Bj. 95, irisblau-metallic, revidierter Motor mit ca. 360 PS

#11 Michael Tylla

Michael Tylla

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Geschrieben 13 Juni 2021 - 16:21

ups  :(



#12 landi911

landi911

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Geschrieben 13 Juni 2021 - 16:26

Viel Spaß und frustrier die Anderen
Den turbo vergisst man nie!




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